2月4日，国务院关税税则委员会发布《关于对原产于美国的部门进口商品加征关税的通知布告》（下称《通知布告》），包含上述消息。中国将从2月10日起，对原产于美国的大排量汽车和皮卡加征10%的关税。

　　b。 国务院关税税则委员会称，美地契边加征关税的做法严沉违反世界商业组织法则，不只无益于处理本身问题，也对中美一般经贸合做形成。

　　b。 美国是第三猛进口车来历国，2024年进口量为10。9万辆，同比下滑5%。2021年至2023年，来自美国的进口车数量别离为16。3万、13。8万和12。6万辆。

　　这是中国对美国加征关税办法的回应。2月1日，美国颁布发表以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征10%关税。中国拟加征关税的汽车产物共有17个类别，笼盖策动机排量正在2。5升以上的小轿车、越野车、小客车，还包罗车沉正在5吨及以下的燃油和夹杂动力货车、电动货车等。

　　a。 目前尚不清晰中国加征关税对具体企业的影响。从美国向中国出口汽车的企业次要有福特汽车、梅赛德斯-奔跑、宝马和通用汽车等。但电动乘用车不正在此次加征关税之列。

　　d。 德系品牌中奔跑GLE、GLS和宝马X4、X6、X7等产物均正在美国有出产，向中国出口；此中奔跑GLE、GLS部门产物排量是低于2。5L，将不会被征收10%关税。

　　c。 2018年至今，美国没有降低中国进口汽车关税税率，且正在2024年9月再次加码，对中国产电动汽车加征100%税率。美方还打算中国网联汽车正在美国发卖。中国曾正在2019年暂停加征美国进口汽车关税，后来又恢复征收。

　　a。 正在2018年中美商业摩擦中，特斯拉是客不雅上的获益者。中国正在2018年将全体进口汽车关税税率从25%降至15%，并发布汽车行业对外时间表。新能源汽车外资投资于2018年昔时铺开，特斯拉随即颁布发表正在中国独资建厂。他现正在还担任美国效率部部长。

　　d。 海关总署数据称，2024年中国从美国进口的2。5升以上大排量汽车和皮卡总量约为3。88万辆，同比下滑22。3%。“中国从和斯洛伐克进口的大排量汽车更多，美国排正在第三。美国进口大排量汽车正在该类别占比约为18。1%。”这名人士说。

　　国产保守品牌乘隙填补空白，近期长城汽车做为燃油车越野车的代表，也推出了超高端品牌，自傲汽车。国产高端大排量汽车吃下国内市场所理时，我们的还击很精准。除了颁布发表对美加征对等反制性关税，还对美谷歌公司涉嫌违反反垄断法进行立案查询拜访。

　　b。 中国随后还击，对美国产汽车同样加征25%关税，中国进口汽车根本税率为15%，加征之后美国汽车进口关税税率为40%。

　　a。 其时的美国总统也是特朗普。美国率先颁布发表对中国产汽车加征25%关税。美国进口汽车根本税率为2。5%。

　　d。 特斯拉正在中国有主要好处，中国高层也曾先后正在中国和美见马斯克。这一轮中美商业博弈将对特斯拉和马斯克带来何种影响还有待察看。

　　a。 中国进口车市场全体处于下滑形态，2024年中国进口车总量为70。5万辆，同比下滑12%。

　　c。 此中，福特汽车旗下将涵盖福特F-150猛禽、林肯领航员、Mustang等大排量车型；通用汽车旗下涵盖道朗格渠道售卖的育空、太浩两款车型；Stellantis旗下则涵盖JEEP角斗士、道奇挑和者克莱斯勒300等车型。

　　b。 美国近期正在取墨西哥就加征关税事项进行构和，若是加征办法落地，中国企业可能需要另寻进入美国市场的路子。